Montenegro en coche: cinco rutas circulares de un día
Un país pequeño pero muy variado: de la bahía a los cañones en un par de horas. Cinco rutas que más recomendamos a nuestros clientes.
Los mejores lugares de Montenegro no están en una sola carretera, así que lo más fácil es recorrerlos en círculos: sales por la mañana y vuelves al alojamiento por la noche. Estas son las rutas que más proponemos al entregar el coche, de la más sencilla a la más exigente.
Alrededor de la bahía de Kotor
Kotor, Perast con el islote de Nuestra Señora de las Rocas, Risan y vuelta en el ferri Kamenari–Lepetani. Trayectos cortos y muchas paradas: ideal para el primer día.
Lovćen y Cetinje
Desde Kotor, subida por las curvas hasta Njeguši, ascenso al mausoleo de Njegoš en el Lovćen y después Cetinje. El regreso por Budva cierra el círculo. Hazla de día y sin prisas.
Lago Skadar
Virpazar, paseo en barca entre nenúfares y la carretera panorámica a Rijeka Crnojevića. Queda más cerca desde Podgorica; desde la costa, por Petrovac o el túnel de Sozina.
El norte: Durmitor y Tara
El puente de Đurđevića Tara, Žabljak y el Lago Negro. Es un día largo: desde la costa conviene hacer noche. Llena el depósito antes de salir.
El sur: Ulcinj y Ada Bojana
El casco antiguo de Ulcinj, Velika Plaža y los restaurantes de pescado del río Bojana. De camino merece la pena parar en Bar Viejo. Un trayecto fácil, perfecto para el final de las vacaciones.
A la carretera
Entrega en el aeropuerto o en tu dirección, kilometraje ilimitado y pago solo al recoger.
Seis cosas que conviene saber antes de la primera curva
La breve explicación que damos a cada cliente al entregar las llaves, para que recorras Montenegro con calma y sin sorpresas en la carretera.
Carretera costera y túneles
La costa la une la carretera adriática: preciosa, pero estrecha y llena de curvas, así que calcula más tiempo del que marca el mapa. El único peaje es el túnel de Sozina entre Podgorica y Bar (unos 2,50 €); el tramo de autopista Smokovac–Mateševo es gratuito.
Velocidad y luces
50 km/h en poblado, 80 km/h fuera de poblado y hasta 100 km/h en autopista. Las luces de cruce van encendidas todo el día, todos los ocupantes llevan cinturón y el límite de alcohol es 0,3 g/l: la regla es sencilla, si conduces no bebes. Los radares son habituales a la entrada de los pueblos.
Aparcar en la costa
Budva, Kotor, Tivat y Bar tienen zonas de pago (aprox. 0,50–1 € la hora), por SMS o en el parquímetro. Los cascos antiguos están cerrados al tráfico: deja el coche en el aparcamiento de la entrada y sigue a pie. En julio y agosto, llega temprano por la mañana.
Rumbo al norte
Durmitor, Žabljak y el cañón del Tara son imprescindibles, pero las carreteras son de montaña y hay pocas gasolineras. Llena el depósito en Podgorica o Nikšić y, fuera del verano, mira la previsión: en altura el tiempo cambia rápido.
Combustible
El litro de gasolina o diésel cuesta unos 1,50–1,65 € (2026). En la carretera costera y en las ciudades grandes hay gasolineras abiertas también de noche. Recoges y devuelves el coche con el mismo nivel de combustible, así que reposta antes de la devolución.
Fronteras y ayuda
Salir a Croacia, Albania o Bosnia solo es posible con nuestro consentimiento por escrito y la Carta Verde: avísanos al reservar. Emergencias: 112 general, 122 policía, 124 ambulancia, 19807 asistencia en carretera. Para cualquier tema del coche, llámanos directamente.
Lugares de esta ruta
FAQ
¿Cuántos días necesito para recorrer Montenegro en coche?
Con tres o cuatro días ves la costa y el Lovćen. Suma dos más para el norte (Durmitor, Tara), mejor con una noche en Žabljak.
¿Qué coche elegir para carreteras de montaña?
Para todas estas rutas basta un turismo normal. Para el norte y las curvas, un motor algo más potente o un automático hacen el viaje más cómodo.
¿Puedo recoger el coche en un sitio y devolverlo en otro?
Sí, por ejemplo recogida en el aeropuerto de Podgorica y devolución en Tivat. Lo acordamos antes y cualquier cargo se muestra antes de confirmar.